Première locomotive à hydrogène en Europe pour la SNCF

Le projet SPACT 80 vise au développement d’un générateur hybride à pile à combustible pour les applications embarquées ferroviaires. Dans le cadre de ce projet, une pile à combustible de 80 kW, réalisée par HELION Hydrogen Power, a été expérimentée en conditions réelles sur une plateforme représentative d’application ferroviaire, et a ainsi été intégrée à un locotracteur de la SNCF. Une prouesse technique rendue possible par une batterie de tests de résistance de la technologie face aux chocs et aux vibrations.