Actualités

Cette semaine marque le point de départ de la construction de la nouvelle usine de piles à hydrogène de forte puissance d’HELION. Cette usine ultra-moderne et automatisée aura une capacité de production annuelle inédite en France de 30 MW. La mégafactory permettra au fabricant de piles à combustible françaises de doubler sa surface industrielle, passant à 2200m². L’usine 4.0 s’appuiera sur des technologies digitales et intelligentes améliorant la standardisation et la fiabilisation de la production.

Le data center 100% énergie renouvelable décarbonée du tiers-lieu "LaScierie" à Avignon fonctionne désormais à l'hydrogène, devenant le premier centre de données urbain à hydrogène vert au monde. Une étape clé du projet ECOBIO H2, qui offre une solution de stockage électrique hybride couplant une pile à combustible hydrogène et un ensemble de batteries recyclables. Le fabricant français de piles à combustible, HELION Hydrogen Power, en connectant sa GreEnergy Box™ au data center  lui permet ainsi d’atteindre, grâce au stockage hydrogène, une autonomie 100% énergie renouvelable et décarbonée 365 jours par an et 24/24. La GreEnergy BoxTM  vient s’intégrer au pilote de stockage électrique hybride conçu par la société ZenT. Elle se compose d’un électrolyseur capable de produire 1 Nm3 /h d’hydrogène jusqu’à 100 bars et d’une pile à combustible de 4 kVA qui convertit en électricité l’hydrogène stocké sous pression. Par ailleurs, outre sa fonction de soutien électrique, ce moyen de stockage innovant produit de la chaleur qui est valorisée en apportant notamment l’eau chaude au bâtiment.

Découvrez l'interview de Vincent MAHEO, Président d'HELION Hydrogen Power, dans Gomet' L'Hebdo n°249 page 13, le magazine économique d'Aix Marseille Provence. 

HELION s’apprête à livrer, pour la troisième phase du projet MYRTE, un système pile à combustible de 100 kW, portant la puissance installée à 250 kW de pile à combustible alimentés par les 550 kWc des panneaux solaires de l’installation.Ce système très sophistiqué permet également d’atteindre un rendement très élevé en valorisant notamment la chaleur émise par la pile à combustible. L’utilisation d’une machine à adsorption étend les possibilités à la génération de froid pour climatiser les bâtiments de l’Université de Corse. D’autres éléments comme la gestion de l’eau chaude et un turbocompresseur additionnel permettent d’atteindre l’un des rendements les plus élevés jamais atteints pour un système industrialisé.

52 candidats provenant de plus de quinze pays ont concouru au Monaco Prize for Innovation in Renewable Hydrogen and Transportation organisé par la Monaco Hydrogen Alliance. Parmi eux, six finalistes sélectionnés ont présenté leur solution le 21 novembre 2022 lors du Monaco Hydrogen Forum, un évènement destiné à réunir les acteurs clés de la filière hydrogène afin de promouvoir des solutions innovantes dans le secteur de la mobilité et en particulier celui du maritime.   C’est donc aux côtés de 5 autres finalistes que Vincent MAHEO, Président d’HELION Hydrogen Power, a présenté le FC-Rack TM Marine, notre pile à combustible de forte puissance zéro émission, fonctionnant à l’hydrogène et permettant de décarboner l’ensemble de l’écosystème portuaire et marin.

HELION Hydrogen Power a participé à la COP 27 à Sharm-el-Sheik en Egypte au mois de novembre. En collaboration avec la Task force hydrogène H40 du MEDEF, nous avons eu l'opportunité de discuter avec les délégations Suédoise, Québécoise, Brésilienne, Saoudienne et Egyptienne. Il était intéressant de voir que chaque pays possède une stratégie et un plan de développement hydrogène. Nous avons également pu visiter l'usine de fabrication d'ammoniac vert de Fertiglobe au Caire. Nous sommes ravis d’avoir apporté notre contribution aux débats sur le changement climatique et promu la mobilité durable au sommet de cette grande conférence internationale.

Le FC-Rack TM, la brique standard pile à combustible de forte puissance d’HELION, fait peau neuve !   Dans un processus d’amélioration continue, le nouveau FC-Rack TM entièrement désigné pour les marchés de forte puissance est désormais plus compact, plus performant et plus robuste.   Avec son design épuré de couleur blanc polaire, ses lignes graphiques et modernes, son gabarit de type "baie serveur", HELION propose un produit dans l'air du temps, adapté aux contraintes environnementales et architecturales des villes.   Grâce au FC-Rack TM, HELION vise particulièrement les applications de type data centers, alimentation de sites isolés et télécommunications.

Quelques semaines seulement après l’annonce de l’AIP délivré par Bureau Veritas, HELION a décroché un nouvel AIP pour sa pile à combustible marine, le FC-Rack™.  L'organisme de certification RINA, qui est une référence dans le secteur maritime, promeut une approche verte de cette industrie avec un engagement fort en matière d’économie d’énergie, de réduction des émissions et d’optimisation de la consommation de carburant. Ce nouvel AIP témoigne de la confiance portée par les sociétés de certification sur le degré d’avancement technologique de la pile HELION, qui devient l’un des rares fabricants à obtenir ce double « approval ».HELION, fort de son expérience de plus de 20 ans dans la fabrication de piles à combustible, figure d’ailleurs, parmi les premiers acteurs de la filière hydrogène à avoir testé sa technologie dans des applications marines et sous-marines.L’étape finale de la certification, qui devrait intervenir dans les mois qui viennent, permettra de lancer la fabrication du premier de série des FC-Rack™ Marine, qui servira à la propulsion de la première drague hybride hydrogène au monde, commandée par la région Occitanie à l’armateur PIRIOU.

BUREAU VERITAS délivre son Approbation de Principe pour le système pile à combustible d’HELION, qui franchit une nouvelle étape vers la certification de sa pile marine, le FC-RACK TM. Les travaux réalisés ont permis à la 6ème génération de pile à hydrogène d’HELION d’être conforme à la norme de Bureau Veritas applicable à l’utilisation des piles à combustible à bord des navires. L’industrialisation de cette pile nouvelle génération permettra de répondre aux enjeux de décarbonation fixés par les acteurs du secteur maritime. La marinisation de la pile à combustible est assurée grâce à un système de double enveloppe, lui permettant une étanchéité parfaite en environnement salin. De plus, cette nouvelle pile intègre la gestion thermique, un contrôle/commande dédié et un système de sécurité hydrogène lui permettant d’être installée à l’intérieur ou sur le pont du navire. Enfin, son architecture verticale permet de faciliter l’accessibilité pendant les opérations de maintenance.

Cette initiative, lancée par la task force Hydrogène de MEDEF International et France Hydrogène fin mars 2022, est le premier index français des startups et small caps de l’hydrogène.  Soutenu par John Cockerill, GL events et Natixis Corporate & Investment Banking, l’Index H40 vise à rassembler 40 startups et small caps françaises de l’Hydrogène souhaitant se développer sur les marchés étrangers, et à leur apporter plus de visibilité, un accès facilité au réseau de la Task Force et une série d’actions dédiées. HELION Hydrogen Power fait partie des 7 premiers lauréats retenus pour intégrer ce programme. Un soutien qui conforte notre stratégie de déploiement à l’international.

Nous serons présents au salon HYVOLUTION 2022 les 11 et 12 mai au Paris Event Center. Rendez-vous sur notre stand H37.  Pour obtenir votre badge visiteur : Home - HyVolution 2022 (hyvolution-event.com)  

HELION Hydrogen Power fournira sa pile à combustible au chantier naval PIRIOU pour équiper la future drague hybride à hydrogène de la Région Occitanie, une première mondiale Dans le cadre du renouvellement de sa flotte de navires et afin de poursuivre la réduction de l’impact environnemental des activités de dragage, la Région a engagé en 2021 le projet d’acquisition d’une drague hybride à hydrogène, HyDrOMer.  Unique au monde, elle permettra d’assurer l’entretien des profondeurs des trois ports régionaux. Le groupe Piriou, qui a remporté l’appel d’offre de la Région Occitanie en juin 2021, est en charge de la construction de ce navire conçu en collaboration avec le bureau d’architecture navale toulousain LMG Marin. Ce projet est stratégique pour le chantier naval qui confirme sa position de leader sur les navires à propulsion non carbonée. HELION Hydrogen Power fournira sa pile à hydrogène, le FC-Rack TM, une brique modulaire et containerisée, conçue spécifiquement pour la forte puissance et les applications marines.  Ce groupe électrogène à hydrogène d’une puissance de 200 kW, intégré dans un conteneur de 15 pieds, sera logé sur le pont du navire, à côté du stockage de gaz nécessaire au fonctionnement de la pile.  Cette motorisation hybride permettra de supprimer toute émission polluante du bateau lorsqu’il sera à quai, en offrant la possibilité de couper les moteurs diesel tout en continuant d’assurer la vie à bord des marins. Elle fournira également une partie de l’énergie nécessaire au fonctionnement du bateau en mer, pendant les opérations de dragage et de rechargement des plages. Crédit photo:  ©PIRIOU shipyard - HyDrOMer, Drague hybride à hydrogène de la Région Occitanie  

Près de 6 millions d’euros investis dans une unité de production de piles à combustibles 100% « made in France » La filiale d’Alstom, Helion Hydrogen Power, se positionne comme un acteur français stratégique sur le secteur de l’hydrogène La stratégie hydrogène d’Alstom s’inscrit dans son ambition d'être le leader de la mobilité verte et intelligente partout dans le monde. 10 décembre 2021 – Alstom a inauguré le 10 décembre 2021 sa nouvelle plateforme industrielle de fabrication de piles à combustible hydrogène sur le site de sa filiale Helion Hydrogen Power, à Aix-en-Provence, en présence de Renaud Muselier, Président de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur, Président délégué de Régions de France, et de Jean-Baptiste Eyméoud, Président d’Alstom France. « Notre filiale Helion Hydrogen Power est une pépite d’innovation disposant d’une expertise complète en matière de technologie hydrogène, de la conception à l’industrialisation et la fabrication, aussi bien des coeurs de pile que de sous-systèmes complets. Elle complète notre savoir-faire en matière de trains à hydrogène et nous permet d’offrir des solutions compétitives à nos clients. Avec cette 5e implantation en région Sud, dont 4 au sein de la Métropole d’Aix-Marseille Provence, Alstom confirme son ancrage et sa contribution au dynamisme économique et social de la région. Un nouveau bâtiment basé à Aix-en-Provence réunira d’ailleurs d’ici 2023 l’ensemble des activités de R&D, d’ingénierie et de production d’Alstom dans la Métropole, actuellement basées à Aix-en-Provence (sur 2 sites) et à Vitrolles », a expliqué Jean-Baptiste EYMEOUD, Président d’Alstom France. « Dès 2017, avec notre Plan Climat Régional « Une COP d’avance », nous avons identifé le développement des énergies renouvelables comme une priorité pour faire de Provence-Alpes-Côte d'Azur un territoire neutre en carbone d’ici 2050. Nous nous sommes concrètement engagés pour le développement de l’hydrogène, qui est un véritable atout environnemental et industriel pour la région Sud. Grâce à notre Plan Régional Hydrogène, les acteurs de cette filière ont pu bénéficier de près de 2 millions d’euros, et du soutien de nos Opérations d’Intérêts Régionales « Energies de Demain », « Economie de la Mer » et « Industries du Futur ». Enfin, dans le cadre de notre Plan Climat 2 « Gardons notre COP d’avance », nous avons décidé de renforcer ce soutien à travers de nouvelles actions pour les prochaines années », a déclaré Renaud MUSELIER, Président de la Région Provence-Alpes-Côte d'Azur, Président délégué de Régions de France.   6 millions d’euros investis dans une unité de production de piles à combustibles 100% Made in France La plateforme industrielle de fabrication de piles à combustible hydrogène d’Aix-en-Provence a vu le jour grâce à un plan d’investissement conséquent depuis la création d’Helion Hydrogen Power (en 2001). Près de 6 millions d’euros ont ainsi été injectés afin de multiplier par 10 la capacité de production, tout en réduisant les coûts de fabrication associés. La filiale d’Alstom est ainsi en capacité de répondre à une demande croissante de piles à combustibles de forte puissance, tant en France qu’à l’étranger.Helion Hydrogen Power peut produire chaque jour jusqu’à 4 coeurs de pile (stacks) et 1 sous-système pile à combustible (FC Rack).   L’une des premières plateformes de fabrication de piles à combustible 100% française Mise en place début 2021, une nouvelle unité de production permet de standardiser et d’automatiser la fabrication des stacks pour les intégrer et les assembler afin d’obtenir, au final, des systèmes de pile à combustible FC Rack, couvrant une large gamme de puissance (de 100 kW à plus de 2 MW).Cette nouvelle ligne de production, en partie robotisée, dispose des dernières avancées technologiques et assure un montage rapide, fiable et reproductible des stacks.Tous les composants qui constituent le FC Rack sont assemblés dans un bâtiment de 200 m2, portant la surface totale de la chaîne de fabrication à 1 200 m2.Avec cette nouvelle plateforme industrielle, Helion Hydrogen Power se positionne comme un acteur français stratégique sur le secteur de l’hydrogène. Elle fait partie des précurseurs d’une filière qui se prépare à répondre aux défis stratégiques de la transition écologique et de la réindustrialisation du territoire. La filiale d’Alstom ambitionne d’accroître ses effectifs pour atteindre 80 personnes d’ici 2030.   Une production basée sur un produit unique et modulaire, adapté à diverses applications Helion Hydrogen Power dispose donc désormais de la capacité à fabriquer ses propres coeurs de pile sur son site d’Aix-en-Provence. « En fabricant nos propres coeurs de pile, nous sommes en position de force dans un secteur de plus en plus concurrentiel », explique Vincent Mahéo, Président d’Helion Hydrogen Power. La société a également développé un sous-système pile, basé sur une architecture simplifiée et modulaire, reproductible en série. Cette brique standardisée, dénommée FC Rack, est composée de 4 stacks et peut délivrer une puissance électrique allant de 100 à 200 kW. Ce système flexible et couvrant une large gamme de puissance permet d’alimenter diverses applications de la mobilité lourde et du stationnaire, plus précisément : Mobilité lourde : ferroviaire, maritime, fluviale, engins de chantier et miniers Groupe électrogène : alimentation temporaire en énergie pour des évènements spécifiques et des chantiers, alimentation de groupes froids pour conteneurs frigorifiques, alimentation à quai des navires, alimentation des auxiliaires pour les navires, etc. Groupe électrogène de secours pour les sites industriels, les télécoms et les data-centers.

1er avril 2021 – Alstom poursuit sa stratégie de développement et d’innovation durables avec l’acquisition d’Helion Hydrogen Power. Cette société, filiale à 100% d’AREVA Energies Renouvelables, est une pépite d’innovation, spécialisée dans les piles à combustible à forte puissance, complétant ainsi le savoir-faire d’Alstom en matière de technologie hydrogène. Avec cette acquisition, Alstom, qui est un pionnier dans l'utilisation de l'hydrogène dans le domaine ferroviaire, enrichit son portefeuille de solutions innovantes et compétitives et poursuit la mise en œuvre de son plan stratégique Alstom in Motion. Elle renforce également son ancrage technologique en France et son ancrage géographique dans la Région Sud, en complément de ses sites actuels d’Aix-en-Provence et de Vitrolles. « Cette acquisition représente une très belle perspective de développement pour Helion Hydrogen Power et ses employés. Alstom va ainsi s’attacher à développer tout le potentiel de la technologie innovante et du savoir-faire de cette pépite. Cet achat s’inscrit dans la stratégie du groupe Alstom visant à étendre et à compléter ses expertises en matière de mobilité durable et intelligente », déclare Jean-Baptiste Eyméoud, Président d’Alstom France. Helion Hydrogen Power emploie près de 30 salariés expérimentés et multidisciplinaires sur son site d’Aix-en-Provence. La société couvre l’ensemble de la chaîne de valeur des piles à combustible à forte puissance : conception, développement, fabrication, support ingénierie, formation clients. Elle se concentre aujourd’hui essentiellement sur les marchés de l’énergie et du transport, en France et à l’international. Helion Hydrogen Power a participé à plus de 100 projets et une trentaine de ses solutions sont en exploitation à travers le monde. À l’issue de la réalisation de l’opération, qui a eu lieu le 1er avril 2021, la Société, renommée ALSTOM Hydrogène S.A.S., devient une filiale à 100% d’Alstom. En outre, Alstom reste engagé auprès de ses fournisseurs actuels pour assurer le bon déroulement des offres et projets en cours.

Offrir une solution d’hébergement de données numériques innovante, locale et 100% renouvelable, voici l’objectif que se sont fixés les partenaires du projet ECOBIO-H2. Ce projet de démonstrateur d’un data center à hydrogène vert pour un éco-îlot, financé par l’ADEME et ECOBIO, est issu de l’engagement de diverses partenaires industriels et académiques.  Tout d’abord, ECOBIO, porteur du projet et gestionnaire de l’éco-îlot, un bâtiment résidentiel et tertiaire à haute performance environnementale. Ensuite, la société ZenT agissant en tant que maître d’œuvre, en charge de la conception du micro data center, de la réalisation d’un stockage d’électricité hybride « hydrogène et batterie », et de la conception d’un outil numérique permettant l’exploitation du système d’énergie et du centre de données. Le laboratoire ETIS développe l’intelligence artificielle de cet outil permettant d’augmenter l’autoconsommation du bâtiment. Le fabricant de piles à combustible aixois, HELION Hydrogen Power*, quant à lui, fournit et installe une GreEnergy BoxTM : une chaîne hydrogène intégrée au démonstrateur de stockage électrique hybride.  Enfin, Enercoop, également partenaire du projet, fournit les données de production et de consommation de son réseau. Sur le site actuel de la scierie, au cœur de la ville d’Avignon, 40m² de panneaux solaires sont déjà connectés au bâtiment de 900 m² accueillant commerce, restauration, bureaux, activités culturelles... Ce bâtiment se dotera début 2021, d’un micro data center consommant à ce jour 1kW en continu 24 heures sur 24 ; un chiffre qui devrait rapidement évoluer. La GreEnergie BoxTM, stockage d’énergie à base d’hydrogène, se compose d’un électrolyseur de 1 Nm3/h qui produit de l’hydrogène et d’une pile à combustible de 4 kVA qui convertit en électricité le gaz préalablement stocké sous pression.  Par ailleurs, outre sa fonction de soutien électrique, ce moyen de stockage innovant produit de la chaleur qui sera valorisée en apportant l’eau chaude au bâtiment. Les data centers sont connus pour être très énergivores. En France, ils représentent 9% de la consommation électrique. Selon Franck Verbecke, Directeur du Business Développement d’HELION « Notre solution va faciliter le déploiement des green data centers, un marché en pleine évolution. Avec le projet ECOBIO-H2 nous allons pouvoir tester notre concept sur un data center de petite puissance, nous permettant à terme d’attaquer la forte puissance. » En effet, les systèmes proposés par HELION sont basés sur des briques standardisées, qui mises en parallèle peuvent atteindre plusieurs centaines de kW.   « La collaboration avec les équipes d’HELION a permis de relever les nombreux défis de ce projet. Nous sommes fiers avec Ecobio, l’association culturelle Le Quai, le laboratoire ETIS et Enercoop de pouvoir poser les fondations du premier réseau national de centre de données à hydrogène vert, système pionnier garantissant un hébergement de données plus responsable 100% EnR, local, décarboné et solidaire. » indique Jérôme David, président de ZenT. *marque commerciale d’AREVA Stockage d’Energie

HELION Hydrogen Power* a remporté l’appel d’offre publié par l’Université de Guyane portant sur « la fourniture et l’installation d’un système énergétique à partir d’hydrogène produit in situ ». Cette fourniture s’inscrit dans le cadre plus général du projet « HyMAZONIE » qui a reçu le soutien financier de l’ADEME. Le partenariat du projet HyMAZONIE est composé d’acteurs industriels et académiques comme le CNES, le CEA, le Laboratoire LAPLACE, GDI et l’Université de Guyane. Le fabricant de pile à combustible aixois, installera au second semestre 2021 son Smart Hydrogen Hub sur le campus universitaire de Troubiran à Cayenne. L’Université de Guyane souhaite expérimenter cette plateforme hybride proposée par HELION. Celle-ci se compose d’une GreEnergy BoxTM qui inclut un électrolyseur de 5 Nm3/h produisant de l’hydrogène, ainsi qu’une pile à combustible de 30 kWe qui convertit ce gaz en électricité, après avoir été préalablement stocké sous pression. Cette chaîne hydrogène permet ainsi d’assurer un stockage d’énergie de longue durée. Son couplage avec une batterie lithium de 20 kWh permettra par ailleurs, d’augmenter la disponibilité de l’énergie lors des pics de consommation. Dans le cadre de ce projet, l’installation sera connectée à une ombrière photovoltaïque d’une cinquantaine de kW afin de produire un hydrogène décarboné. Cette solution de stockage compensera l’intermittence de l’énergie solaire de manière totalement propre puisqu’elle ne produit que de l’eau. Le dispositif sera ensuite raccordé électriquement aux bâtiments de l’Université. Par ailleurs, la chaleur produite par la plateforme sera valorisée, d’une part sous forme d’eau chaude sanitaire, et d’autre part par la production de froid grâce à une machine à adsorption, pour contribuer à la climatisation d’un local situé à proximité de la GreEnergy BoxTM. Cette solution multi-énergies (électricité, chaleur, froid) ou Smartgrid accueillera en outre une station de recharge pour véhicule électrique. Avec ce projet HyMAZONIE, deux applications prometteuses seront expérimentées : ⦁ L’alimentation stationnaire autonome : production et valorisation d’hydrogène sur sites isolés non connectés au réseau électrique (antennes relais, villages isolés…). ⦁ Le secours électrique d’installations sensibles (data center, hôpitaux…) ou applications stationnaires raccordées à un réseau localement sensible ou défaillant. Ce projet de recherche et de démonstration, répond aux enjeux d’électrification décentralisée de la Guyane, en visant notamment à offrir un appui au désenclavement énergétique et numérique du territoire. Selon Laurent Linguet, Professeur des Universités et directeur-adjoint de l’UMR Espace-Dev à l’Université de Guyane : « Avec cette plateforme, nous allons renforcer nos capacités de recherche et de formation (Master, DUT) sur un sujet d’actualité majeur qu’est l’hydrogène. Cette plateforme de R&D est la première de ce genre dans le bassin amazonien. Elle va nous permettre de former des spécialistes et de développer de la connaissance sur cette solution énergétique dans un contexte de climat tropical humide ». Une centrale de ce type est déjà en exploitation depuis près de 10 ans, sur le site de Vignola de l’Université de Corse à Ajaccio. « Avec ce nouveau projet, notre concept de Smart Hydrogen Hub va traverser l’Atlantique et démontrer sa réplicabilité dans les territoires d’outremer. Notre objectif est de valider le fonctionnement du système dans les conditions climatiques sévères des zones tropicales. Le marché des îles et des réseaux peu fiables va fortement croître dans les prochaines années, ce qui laisse présager de belles perspectives » déclare Franck Verbecke, Directeur du Business Développement d’HELION Hydrogen Power. *marque commerciale d’AREVA Stockage d’Energie

HELION Hydrogen Power vient d'être sélectionné par le groupe CMA CGM, un leader mondial du transport maritime et de la logistique, pour tester ses piles à combustible sur les conteneurs frigorifiques maritimes.

HELION Hydrogen Power et l'Université de Corse Pasquale-Paoli viennent de renouveler leur collaboration en lançant une nouvelle phase de développement sur la plateforme MYRTE. Le projet MYRTE 2020 va permettre de tester de nouvelles applications, notamment la mobilité hydrogéne et de renforcer la capacité électrique existante de la plateforme par l'ajout d'une nouvelle pile à combustible Hydrogène/ Air FC Rack TM, dernière innovation d'HELION.

HELION Hydrogen Power participe au salon Riverdating 2019, L'occasion de proposer ses piles à combustible aux acteurs européens du transport fluvial. Au total, une cinquantaine de rendez-vous d'affaires sont prévus.

HELION Hydrogen Power va travailler avec l armateur L’Equipage et le bureau d’étude Orion Naval Solutions sur l’intégration d’une pile à combustible dans une barge fluviale  comme solution de motorisation décarbonnée.

Capitalisant 20 ans d’expérience et un savoir-faire reconnu dans le domaine de l’Hydrogène et de la Pile à Combustible, HELION Hydrogen Power devient le nom de marque d’AREVA Stockage d’Energie. Avec cette nouvelle marque commerciale, le fabricant historique français de Pile à Combustible de petite et forte puissance et de systèmes intégrés, peut ainsi accompagner et renforcer sa stratégie de commercialisation autour de  nouveaux produits dédiés aux applications stationnaires (générateurs électriques, groupes de secours, batteries hydrogène) et mobilité lourde (maritime, fluviale et ferroviaire). Rappelons que HELION c’est également l’intégration de solutions hydrogène complexes et la réalisation de prestations d’assistance à Maîtrise d’Ouvrage. Ce changement de marque s’inscrit pleinement dans la volonté de la Direction d’accélérer la mutation industrielle de l’entreprise. Initié en fin d’année dernière, le plan d’industrialisation de l’entreprise va prochainement se matérialiser par la mise en service, à fin 2019, d’une unité de production moderne dédiée à l’assemblage automatisé des cœurs de pile et des systèmes. Cet outil industriel performant permettra de produire l’équivalent de 500 stacks/an en 2022, et contribuera ainsi à diviser les coûts de production par 3.

Venez nous rencontrer au Solar & Energy Boat Challenge à Monaco jusqu'au 6 juillet où nos partenaires Hydrogadz concourent avec leur bateau équipé de notre pile à combustible. Après plusieurs mois de travail et d'investissement en collaboration avec nos équipes, ces jeunes étudiants de l'ENSAM d'Aix-en-Provence sont maintenant prêts pour défier les autres compétiteurs avec cette technologie innovante de propulsion nautique. Voici le planning des différentes courses de la semaine :Jeudi 4 juin : 10h Parade dans la marina / 10h30 -13h Essai du bateau en condition course / 14h30 – 16h tour de qualificationVendredi 5 juin : 9h course d’endurance / 15h Record de vitesseSamedi 6 juin : 10h Course de slalom / 14h Championship race / 17h tech talk de l’équipe Entrèe libre. Adresse: Yacht club de Monaco : Quai Louis II, 98000 Monaco

AREVA Stockage d’Energie produit des piles à combustible adaptables à la mobilité lourde, comme celle des bateaux et des trains. Un marché en pleine ascension. Article : Europe parlementaire n°37 – Hiver 2018-19

AREVA Storage d'Energie, acteur clé de l'industrie française de l'hydrogène-énergie, vient de dévoiler son nouveau plan d'action stratégique, ses objectifs techniques de vente et les moyens de le réaliser.

AREVA Energy Storage exposera les 26 et 27 septembre à la Journée de l'hydrogène dans les territoires à Toulouse (France) et présentera sa dernière 5 kW Greenergy Box TM, dédiée aux maisons intelligentes et aux réseaux intelligents.